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Saft C.O.M.M. Batt 通过物联网远程监控铁路车载备用电池

帅福得(Saft)推出其首创的C.O.M.M. Batt 电池监控解决方案,将远程无线实时数据监控和采集与高级建模算法相结合,帮助铁路运营商实现可预见性的电池维护。   柏林,2016年9月20日 – 帅福得作为全球领先的高科技工业电池设计者、开发商和制造商,参加2016年德国柏林轨道交通技术展览会,在展会上推出其首个物联网(IoT) C.O.M.M.镍基车载电池。这一新电池系统使铁路运营商能够根据远程实时监控,展现备用电池预见性维护规划的优势,例如:减少故障时间、优化车队管理、提高成本效率。   帅福得在其全球改进项目中,开发出新型C.O.M.M. Batt,进一步提高镍基电池的生命周期成本(LCC),延长维护间隔时间。C.O.M.M. Batt采用无线技术传输大量诊断数据,然后根据从大量实例中得出的经验,采用帅福得高级建模算法进行数据分析,提供关于电池操作、充电条件和关键预见性维护的信息。操作人员能够实时看到电池如何工作、获取电脑或智能电话上的信息并且接收信息警报。   C.O.M.M. Batt为过渡到预见性维护体系提供了有效保证,与纠正性和预防性维护相比,能够降低维护成本、提高列车可用性。C.O.M.M. Batt采用灵活的理念,能够适应不同的列车设备、通信协议和操作人员维护流程。   15.1厅205展位的另一个亮点是帅福得高科技锂离子电池系统,这种电池用于混合动力和自主无链牵引车辆,支持为公共交通系统提供服务的电力基础设施。同时展出的还有帅福得专用镍基电池系列,用于车载辅助电源和发动机启动用途。   锂离子电池技术为牵引提供电力,为基础设施提供支持 帅福得Ion-OnBoard®电池模块利用锂离子技术的独特优势(例如:高能量、重量轻、结构紧凑、免维护),广泛用于铁路牵引用途。这类电池在混合动力装置中作为柴油发电机的补充,通过高度动态的充电放电循环,提供加速时的峰值电力,并且回收减速和制动时的能量。它们是电力驱动装置的理想选择,能够确保有轨电车和轻轨车辆在无动力轨道段的自主无链操作。 帅福得Intensium® Max集装箱式锂离子电池系统的另一个特点是适用于固定式道旁储能装置,为服务于公共交通系统的电力基础设施提供支持,尤其是通过回收列车的制动能量来优化能量流。   在可靠的备用电源和发动机启动方面全球业绩出色 帅福得新型镍基电池有助于实现可靠、成功的操作,广泛用于全世界100多个铁路网络,即使在极端温度等严苛条件下也运转良好。帅福得拥有60多年电池系统设计、开发和批量交付的经验,为关键型车载安全、控制和乘客舒适系统提供支持,并且能够有效地启动发动机,为轨道运营做出了重要贡献。在柏林轨道交通技术展览会上,帅福得展出11个专用电池系列,能够适应2 kWh-420 kWh的各种需求,具有性能优异、可靠性高、寿命长达20年的特点。帅福得铁路电池因其低维护设计、5-10年的维护间隔、接近零的纠正性维护成本,使运营商能够实现最佳的总拥有成本(TCO)。
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